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23266摇钱开奖记录历史 国产大飞机“三兄弟”并
2018-07-01 发布人:dede58.com

  图:2017年5月5日,国产大客机C919在上海首飞成功\资料图片

  据新华社报道:“大飞机三兄弟”在此间集中公布最新进展:运20正在进行边界极限试验,AG600计划年内实现水上首飞并力争于2021年取证,C919正在试飞并力争2021年适航获批。航空工业表示,以大飞机工程为代表,航空装备实现了对世界先进水准从“总体跟跑”到“主体并跑”的转变。

  工程院院士、航空工业科技委副主任、大型运输机运20总设计师唐长红说:“运20交付部队以来,参与试验和飞行训练任务,进展顺利。目前,我们正在对它进行极限飞行试验,通过试飞对它的边界进行充分验证。”他表示,运20飞机作为一型具备飞行平台能力的飞机,将持续展开试验试飞和改进,“相信她未来会有更好的表现,也还有其他可能性值得期待”。

  2013年1月26日,由航空工业研製的国产200吨级大型运输机运20“鲲鹏”从阎良机场腾空而起,首飞成功标誌大型飞机製造由改进向自主设计製造阶段的巨大飞跃。2016年7月,大运正式列装空军。

  去年年底成功陆上首飞的大型水陆两栖飞机“鲲龙&rdquo,九龙彩色免费图库;AG600也将在2018年展开重要“新动作”─水上首飞。

  AG600将转场至湖北荆门

  航空工业通飞研究院/华南公司总工程师、AG600总设计黄领才说:“继成功实现陆上首飞后,AG600计划在今年7月从位于广东珠海的研製基地转场至湖北荆门开展水上首飞前的试验准备工作,力争在今年年底前实现水上首飞。”

  黄领才表示,未来争取在2021年实现取证,2022年交付用户。

  能够实现最远航程4500公里、抗浪不低于2米的“鲲龙”AG600是目前全球在研最大的水陆两栖飞机。这个“大飞机家族”的“小兄弟”将在海天之间发挥威力。它有着水陆起降能力,并能执行水上救援、森林灭火、岛屿运输、环境保护等重要使命。

  商飞公司预研总师、北研中心总设计师杨志刚表示,自主研製的C919大型客机在去年成功首飞后,目前主要是在西安阎良进行飞行测试。

  CR929预计2025年前后首飞

  “中俄合作的宽体客机CR929也正在研製,预计于2025年前后首飞。”杨志刚说,天线宝宝高手资料,北研中心作为商飞的预研单位,也在思考在ARJ21、C919和CR929三型飞机之外探索各种交通工具的可能性。

  2017年5月5日,由商飞研製的C919大型客机在上海成功首飞。由字母C开头的大飞机首飞成功不仅代表拥有了自己的大客机,管家婆五点来料,更意味着世界的天空开启由波音、空客和商飞构成的全球民机ABC新格局。

  航空工业表示,以大飞机工程为代表,航空装备实现了对世界先进水准从“总体跟跑”到“主体并跑”的转变。航空工业紧随军队战略转型,加强技术攻关和自主创新,六合天王高手坛911678.com,使跻身世界少数自主掌握大飞机研製能力的国家之列。

  航空工业总工程师汪亚卫表示,航空工业是战略性的高技术产业,大中型军民用飞机的研製是一个国家科技水准、工业能力和综合国力的集中体现。

  戴AR眼镜 指尖操控大飞机生产

  图:工人佩戴AR眼镜查看加工件三维模型\大公报记者夏微摄

  10日,集大数据、人工智能、物联网和云计算技术于一体的商飞公司总装製造中心智慧数控车间(一期)项目正式完工投入使用,通过智能厂区管理、透明车间管理、智能产线和智能工具四大板块,初步构建起一个高效、节能、绿色、环保、舒适的智慧数控车间。

  商飞总装製造中心数控机加工车间主要承担飞机零部件的研製、生产工作,其产品用于C919大型客机、ARJ21新支线客机,也用于波音、空客转包生产项目。

  在一条集加工和检测于一体的智能化生产线上,一个六轴机器人手臂正在将刚刚加工完成的ARJ21飞机角片从数控加工中心内拿出,完成一系列既定工序后,再将其精确地放置在检测台相应位置。质检合格后,由无人搬运车(AGV)运送到托架上,送至ARJ21飞机的平尾製造车间。

  据车间负责人许江炜介绍,www.7758444.com,这条智能产线在今年1月开始建设,4月份试生产,“现在这样600mm×800mm飞机零件的生产效率提高了1倍,原来6台数控加工中心至少需要24名操作工人,现在只需要3人来辅助工作。”

  此外,数控加工车间还引入增强现实装备(AR/VR)、智能工具箱、摄影测量系统等设备,实现了多种智能工具在生产上的首次应用。维修人员和操作人员戴上AR眼镜,通过指尖的操作,就可以对机床和刀具加工状态快速进行判断。

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